Ford 34 Revell 1/32.
Convirtiendo a slot una maqueta estática.
Siempre se nos puede presentar la situación de querer tener
un auto o un tipo de auto determinado que no esta representado en spot pero lo
encontramos como maqueta estática.
En esta ocasión voy a contarles los pasos que he seguido
para convertir una maqueta en automodelo de slot.
El modelo elegido es el Ford 34 de la serie Snap Tite
matrizado por la firma Revell.
Los motivos de la elección fueron algunos puntos
determinantes que facilitarían llegar al resultado final de la forma más
sencilla posible, un kit que con pocas piezas compone el total de la
carrocería, de esta forma el armado estructural de la carrocería no seria un
punto conflictivo.
Y muy a mi pesar no encontré maquetas de ningún Chevrolet de
la época…
Primeros pasos.
Más allá del gusto por una u otra marca la maqueta es muy
fiel en medidas y cotas con el auto real. y como maqueta es bastante simple de
armar.
El modelo en cuestión se compone de solo dos piezas para la
carrocería con los guardabarros delanteros han sido matrizados por separado.
A la pieza que componen los guardabarros delanteros le he
quitado el panel central para dar lugar al chasis y lo he reforzado por delante
con un panel de plasticard en el cual se alojara el tornillo que unirá la parte
frontal de la carrocería con el chasis.
En la parte trasera de la carrocería agregue una gruesa
placa de plasticard para los tornillos traseros.
Hasta aquí los pasos básicos para adaptar esta carrocería al
chasis elegido.
Chasis.
El elegido es el chasis de Slot Classic.
Este es un chasis bastante conocido y realmente muy fácil de
adaptar, sus medidas son excelentes para modelos angostos como este.
Aunque el chasis es de muy fácil adaptación a muchos modelos
para este automodelo en particular tuve que modificar el soporte del eje
delantero colocando el soporte de la guía por detrás del eje delantero para no
modificar la estética del auto.
Interior.
Otro punto es el interior, este Hot Rod no podía llevar un
piloto de GT en el asiento, el chofer tenia que acompañar en personalidad al
modelo y para ello recurrí a una figura en una escala 1/32 o aproximada la que
después de recibir algunos cortes se adapto perfectamente al modelo.
La parte estructural del interior la realice con partes del
kit como el torpedo delantero, el volante y la sección superior del respaldo de
los asientos, todo montado sobre una plancha de plasticard y a la que se adapto
la figura del conductor.
Decoración.
Un detalle para agregarle algo de personalidad fue colocar
la toma de aire del Chevy 57 kit de la misma marca y serie, al menos el corazón
es Chivo!!
Una vez dejado de lado mi gusto por una marca puse manos a
la obra en la definición de cual seria la decoración.
Particularmente estaba en la disyuntiva de realizar una deco
a dos colores pero luego de bajar cientos de fotos y realizar algunas pruebas
me decidí por un color pleno que me permitiera disfrutar más las líneas del
modelo. Esta es una etapa en la que hoy día me tomo mucho tiempo ya que a
través de otros automodelos he aprendido que es preferible elegir bien la
primera vez y no estar pensando en cual otra decoración podría haberle quedado
mejor.
Para ello comencé con una base del color a utilizar, siempre
muy fina y aplicada a aerógrafo, una vez seca pulí las imperfecciones, con la segunda
capa de pintura seca volví a pulir las cada vez mas pequeñas imperfecciones
para dar una tercera muy delgada y ultima capa.
Secas las capas de pintura di la primer capa de brillo, en
este caso no utilice laca poliuretanica sino que me decidí por el uso de un
elemento más conocido en el modelismo estático, el Future, una cera para pisos
transparente de muy buen brillo.
El proceso fue similar al de la pintura, tres capas finas y
pulidas entre si lo que permitió lograr un brillo similar al de un auto de
exposición con reflejos bien definidos, espejados y sin piel de naranja.
Terminadas las etapas del color brillante enmascare para
pintar el apoya pies en negro satinado.
Para las partes metalizadas utilice pintura Alclad, en este
caso Cromo, radiador, luces delanteras, toma de aire y las llantas fueron
pintadas en el mismo tono, un detalle aparte merecen las llantas y las
cubiertas, estas son del set de ruedas Revell para el Corvette y aunque la terminación
de las llantas es cromada, para mi este es un cromado muy “juguete”, demasiado
blanco, esto es estrictamente una cuestión de gusto personal y por ello decidí
unificar las partes metalizadas para que no destacasen tanto del conjunto en
general.
Todas las partes excepto el radiador fueron pintadas por
separado, el radiador al estar matrizado en la carrocería tuvo que ser
enmascarado al igual que los apoya pies.
Para finalizar puedo decir que dinámicamente no es una
maravilla, aunque el buen caucho sumado a una relación corta con un motor de
25000rpm le da un excelente desenvolvimiento en línea recta
MODELO TERMINADO
Saludos
MEX22